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下面附上一則新聞讓大家了解時事
嘉市鐵路高架化 必要性遭疑
中國時報【廖素慧╱嘉市報導】
嘉義市政府16日辦理鐵路高架化工程國華街以北路段永久軌公聽會,民眾參加踴躍,查看地圖資料、發表意見,但1名李姓阿嬤質疑鐵路高架化的必要性,她認為嘉北車站使用約10餘年,少有人用,又要拆掉做高架,政府花錢要為後代孫子著想。
交通部鐵道局北部工程處辦理嘉義市鐵路高架化工程,北起牛稠溪、南至水上鄉,全長約10.9公里,工程包含高架橋、嘉義站、嘉北站、北回歸線站、水上車輛基地,16日下午在文化局演講廳舉辦國華街以北至牛稠溪段永久軌公聽會,北工處長曹樂群主持。
北工處簡報指出,國華街以北永久軌用地來源包括公有地122筆6.7011公頃、私有地120筆1.9405公頃,私有地持有人數183人,將優先以協議價購取得土地,協議不成,再辦理徵收,土地查估委由2家以上專業公司辦理。
有林姓、侯姓、孫姓等民眾對用地取得、永久軌道畫設路線影響其房地等提出意見,其中,孫家阿嬤78歲李玉枝對鐵路高架化必要性存疑。
李阿嬤說,她住在嘉北車站附近50餘年,以前是甘蔗園,後來蓋嘉北車站,但車站少有人進出、周邊綠帶環境髒亂,好不容易使用率漸增之際,政府又要拆掉車站改做高架化,這樣花錢有為後代子孫著想嗎?高架化會拆到她家的房地,且永久軌緊鄰她家,施工期間、通車後居家都不得安寧。
曹樂群表示,鐵街高架化工程用地盡量優先使用公有地,但無法完全避免使用私有土地,公聽會蒐集民意後會再對相關地主做詳細說明,把對民眾的影響降低至最小。
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